Karczew ma dość! Chce walczyć o bezpośrednią linię autobusową do Warszawy

Po tym, jak ponad rok temu prywatny przewoźnik MiniBus przestał kursować do Warszawy, co wywołało ogromne poruszenie wśród mieszkańców powiatu otwockiego (MiniBus zapewniał bezpośredni dojazd autobusem z Karczewa przez Otwock do Warszawy, ale po trzech dekadach pracy zamknął działalność). Mieszkańcy powiatu otwockiego musieli przesiąść się do pociągu lub komunikacji ZTM m.in. linii 722, L50, L51 czy skorzystać z autobusów prywatnych przewoźników kursujących m.in. przez gminy: Celestynów, Osieck czy Karczew. Pasażerowie od dawna narzekają na uciążliwości związane z dojazdem do stolicy m.in. przez utrudnienia na kolei, liczne przesiadki i brak bezpośredniego połączenia z Warszawą czy Falenicą, o czym informujemy na bieżąco. W lutym br. Starostwo Powiatowe w Otwocku uruchomiło linię autobusową K51 na trasie Otwock Mały – Karczew – Otwock – Józefów – Falenica (informowaliśmy o tym w lutym br.). 

Linia K51 to nadal za mało!

– Linia K51 z Otwocka Małego do Falenicy wraz z kursami linii autobusowej L51 utworzyły sieć połączeń z centrum Karczewa do Otwocka, umożliwiając realizację 4 kursów w każdej godzinie w godzinach szczytu i 2 kursy w pozostałych porach dnia – wyjaśnia burmistrz gminy Karczew, Michał Rudzki. – Linia K51 zakończyła również okres wykluczenia komunikacyjnego mieszkańców okolic ul. Częstochowskiej, w tym Osiedla Nowy Karczew – dodaje burmistrz. I dodaje, że od 2019 roku przez gminę kursuje także nocna linia N72 do Karczewa. – Poprzez Powiatowo-Gminny Związek Autobusowy uruchomiliśmy także połączenie autobusowe z Osiecka przez Sobienie Jeziory, Piotrowice, Sobiekursk, Ostrówiec aż do Otwocka. Jako Gmina wprowadziliśmy również całkiem nowe połączenie Kosumce - Ostrówek - Glinki - Góra Kalwaria – wylicza burmistrz. – Mimo pandemii utrzymaliśmy połączenia Kosumce - Ostrówek - Glinki - Kępa Nadbrzeska - Nadbrzeż - Otwock Wielki - Karczew - Otwock, a także Całowanie - Łukówiec - Janów - Karczew - Otwock. Bez wsparcia finansowego gminy te połączenia zostałyby zlikwidowane w trudnym okresie przez prywatnych przewoźników – zaznacza Rudzki. 

Czy uda się wydłużyć trasę 702?

Według mieszkańców gminy Karczew, Otwocka czy Józefowa linia K51 nie rozwiązuje problemów z dotarciem do Warszawy. – Brakuje bezpośredniego połączenia z Warszawą – komentują pasażerowie. W najtrudniejszej sytuacji są mieszkańcy gminy Karczew, którzy muszą dojechać autobusem L51 do PKP Otwock, aby tam przesiąść się do pociągu, gdzie w drodze do Warszawy czekają ich kolejne przesiadki (w ostatnich tygodniach było bardzo dużo utrudnień na kolei). Na jednym z lokalnych forów internetowych rozgorzała dyskusja na ten temat. – Szkoda, że linia L51 dojeżdża tylko do PKP Otwock. Powinna kursować przez Józefów do Falenicy. To by ułatwiło życie wielu osobom – komentuje jeden z mieszkańców.

Władze gminy Karczew ponownie postarają się o to, by z Karczewa kursował autobus bezpośrednio do stolicy. – Ponownie wystąpiłem do Warszawskiego Transportu Publicznego z pismem dotyczącym wydłużenia trasy linii 702 do Karczewa (obecnie 702 dojeżdża tylko do Otwocka – przyp. red.). W najbliższym czasie planuję również przeprowadzić spotkania z władzami Warszawy, Zarządem Transportu Miejskiego, a także parlamentarzystami z naszego obszaru, aby omówić kwestię uruchomienia bezpośredniej linii autobusowej łączącej Karczew ze stolicą – podkreśla burmistrz gminy Karczew, Michał Rudzki. 

I wyjaśnia, że w ostatnich latach gmina wydawała na transport zbiorowy około 170 tys. zł, natomiast aktualnie w planie na przyszły rok widnieje kwota niemal 2 mln zł.

Starostwo już starały się o przedłużenie 521

Przypominamy, że władze powiatu już podjęły starania o przedłużenie trasy linii 521 (kursującej przez Falenicę), aby autobus mógł dotrzeć przez Otwock i Karczewa. Niestety, petycja powiatu została odrzucona przez ZTM w Warszawie. W oficjalnym piśmie ZTM poinformowało, że ze względu na niedobór personelu nie udzielają zgody na rozszerzenie trasy do Karczewa. Przedłużenie warszawskich linii autobusowych wiąże się również z wysokimi kosztami utrzymania linii. Mieszkańcy jednak od dawna proszę samorządy powiatu otwockiego, aby znalazły rozwiązanie i zapewniły bezpośrednie połączenie autobusowe ze stolicą.

Czytaj także: