[FOTO] Drogowcy przygotowują się do otwarcia węzła „Zakręt”

Na tą wiadomość z niecierpliwością czekają nie tylko mieszkańcy gminy Wiązowna i powiatu otwockiego, ale także przyjezdni kierowcy. Nie wszystko jednak poszło zgodnie z planem. Trasa w Zakręcie miała być otwarta pod koniec listopada, ale podczas odbiorów nowego odcinka trasy pomiędzy węzłami odkryto pęknięcia nawierzchni. Wykonawca musiał dokonać naprawy. 

Urząd Gminy Wiązowna informuje: – W związku z budową odcinka drogi ekspresowej S17 w Zakręcie i Majdanie od wtorku, 20 grudnia rozpoczynają się prace, mające na celu stopniowe wprowadzenie nowej organizacji ruchu na węźle „Zakręt” i dojeździe do węzła od strony Wiązowny. Uruchomienie nowej organizacji ruchu zaplanowano na czwartek, 22 grudnia – wyjaśnia urząd. I dodaje, że w ramach wprowadzanych zmian zlikwidowane zostanie tymczasowe rondo na wysokości ul. Zagórskiej. – Kierowcy podróżujący drogą ekspresową, będą już mogli pojechać nią aż do węzła „Zakręt”. Na samym węźle uruchomiony będzie również bezkolizyjny przejazd tunelem kierunku: Warszawa – Mińsk Mazowiecki – Warszawa – informuje urząd. I wyjaśnia, że jednocześnie na węźle „Lubelska” w Majdanie (skrzyżowanie A2 i S17) mają być usunięte tymczasowe oznakowania pionowe i poziome, tak aby ruch drogą S17 był prowadzony w sposób docelowy.

Urząd zaznacza, że zmieni się także trasa linii autobusowych. Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie informuje, że od środy, 21 grudnia około godz. 15 ulega likwidacji przystanek autobusowy SZOSA LUBELSKA 54, który jest zlokalizowany w rejonie posesji Błękitna 16. Nowy, docelowy przystanek w kierunku Wiązowny będzie umiejscowiony pomiędzy rondem na węźle a ul. Błękitną. – Ruch autobusów miejskich w kierunku Wiązowny, po uruchomieniu nowej organizacji ma być prowadzony drogą lokalną po stronie Zakrętu, tak jak do tej pory, ale z tą różnicą, że z ronda na węźle „Zakręt” autobusy linii 720, 722 i 730 będą kierowane bezpośrednio na ul. Błękitną w Zakręcie, a nie, jak obecnie, do skrzyżowania na wysokości ul. Rzemieślniczej w Sulejówku – zaznacza urząd gminy. – W stronę Warszawy również pojedziemy krótszą drogą tj. ul. Błękitną przez Zakręt do wysokości posesji nr 12, a następnie łącznikiem w lewo, w kierunku S17 i ronda na węźle „Zakręt”.

O to, czy drogowcy otworzą przed świętami małą “ekspresówkę” w Zakręcie, zapytaliśmy Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. – Termin oddania do ruchu trasy głównej uzależniony jest od warunków atmosferycznych i procedur odbiorowych – mówi Małgorzata Tarnowska, rzecznika warszawskiego oddziału GDDKiA. – W pierwszym etapie kierowcy będą korzystać z trasy głównej S17 oraz ronda na drodze krajowej nr 92. Udostępnienie do ruchu trasy głównej nie oznacza zakończenia wszystkich robót. Będzie obowiązywało ograniczenie prędkości do 80 km/h. Wykonawca będzie jeszcze prowadził pozostałe do realizacji prace – zaznacza Małgorzata Tarnowska. 

Umowa na projekt i budowę 2,5-kilometrowego odcinka pomiędzy węzłami Warszawa Wschód (Zakręt) a Lubelska została podpisana w listopadzie 2017 roku (inwestycja kosztowała ponad 240 milionów złotych). Na nowym odcinku powstał trzypoziomowy węzeł Warszawa Wschód. Na najniższym poziomie –1 poprowadzono jezdnię z dwoma pasami ruchu (szlak Warszawa - Mińsk Mazowiecki). Na poziomie 0 będzie rondo, pod którym powstaną przejścia podziemne – z ronda będzie można wjechać na łącznice węzła. Natomiast na poziomie +1 ulokowano drogę ekspresową S17, stanowiącą fragment Wschodniej Obwodnicy Warszawy, który w przyszłości zostanie połączony z S8 na wysokości Marek. 

Trasa S17 stanowi również ostatnią część obwodnicy Warszawy. Jednak by zamknąć ring brakuje wciąż kilku odcinków we wschodniej części aglomeracji. Do budowy pozostaje m.in. odcinek trasy Ząbki-Zakręt (10,2 km). 

fot. Jacek Kardas, fot. GDDKiA