Modernizacja linii kolejowej na terenie powiatu otwockiego zakończyła się kilka lat temu. W ramach inwestycji wybudowano m.in. nowe przejścia podziemne. Choć są one dobrze oświetlone, stały się miejscem spotkań młodzieży, w tym także chuliganów, którzy niszczyli ściany, rysując na nich graffiti. Sytuacja się zmieniła, kiedy w 2023 roku miasto, które administruje przejścia podziemne, zleciło montaż kamer m.in. w przejściu na wysokości teatru miejskiego. Natomiast za przejście podziemne przy stacji kolejowej odpowiada spółka kolejowa. Od dawna obiecywała montaż monitoringu, ale stało się to możliwe dopiero teraz, gdy PKP PLK podpisało umowę na montaż systemu informacji pasażerskiej na stacjach i przystankach między Otwockiem a Lublinem Głównym. Wykonawcą zadania jest konsorcjum firm: Maxto Technology.
Nowy system informacji
– Na trasie między Otwockiem a Lublinem zostanie zamontowany nowoczesny system informacji pasażerskiej obejmujący ponad 290 wyświetlaczy na peronach i w przejściach podziemnych, system nagłośnienia i monitoring – podkreśla Anna Znajewska-Pawluk z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe. I dodaje, że inwestycja o wartości ponad 65 mln zł, finansowana z KPO, podniesie standard obsługi oraz bezpieczeństwo pasażerów.
Nowoczesne rozwiązania dla pasażerów
W ramach modernizacji systemu informacji pasażerskiej zostaną zainstalowane kamery na peronach i przystankach kolejowych, także na PKP Otwock. Monitoring ma działać całodobowo i być zintegrowany z innymi systemami bezpieczeństwa. Dzięki temu zwiększy się bezpieczeństwo pasażerów, a także wpłynie ochronę infrastruktury kolejowej.
– Dzięki zintegrowanemu systemowi pasażerowie będą otrzymywać komunikaty o odjazdach i przyjazdach pociągów jednocześnie w formie wizualnej i głosowej. To znaczące ułatwienie zarówno dla osób korzystających z kolei w codziennych dojazdach do pracy czy szkoły, jak i dla tych podróżujących okazjonalnie – wyjaśnia Anna Znajewska-Pawluk. Nowy system informacji pasażerskiej przyda się zwłaszcza w sytuacjach, gdy rozkład jazdy zmienia się w ostatniej chwili, bo pozwoli szybko i sprawnie przekazać najważniejsze informacje o aktualnych utrudnieniach lub opóźnieniach.
Montaż urządzeń
Na stacji w Otwocku planowany jest montaż 46 wyświetlaczy, w Celestynowie – 4, w Pilawie – 42, na peronach w Dęblinie – 52, a na dalszej trasie kolejnych 147. – Nowe urządzenia zostaną zamontowane do jesieni 2025 roku – Anna Znajewska-Pawluk.
Co z modernizacją zabytkowego dworca?
Zarządcą dworca kolejowego w Otwocku jest PKP S.A., które we wrześniu 2023 roku podpisało umowę z wykonawcą na jego modernizację. Inwestor podkreśla, że dzięki realizacji tego projektu budynek z 1910 roku, zaprojektowany przez architekta Jana Fijałkowskiego, odzyska swoje historyczne walory. Ponieważ obiekt jest wpisany do rejestru zabytków, prace będą miały głównie charakter odtworzeniowy, jednak uwzględniono również zastosowanie nowoczesnych rozwiązań technicznych. Obecnie wykonawca opracowuje dokumentację projektową. Po jej zakończeniu i uzyskaniu pozwolenia na budowę rozpocznie roboty w Otwocku. Przed rozpoczęciem prac przed budynkiem powstanie tymczasowy dworzec kontenerowy, wyposażony w toalety, poczekalnię i kasy biletowe. PKP PLK podkreśla, że zakończenie inwestycji planowane jest na połowę 2026 roku.
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
B.jpg)
Czytaj także:
Napisz komentarz
Komentarze